Мои путешествия. Индонезия. Часть 1

Индонезия давно была у нас в списке стран must visit. Но пугала необходимость получать индонезийскую визу с заморочками. И вот в марте 2016 года, Индонезия сделала для украинцев (и не только) подарок — безвизовый въезд сроком до 30-ти дней. А мы как раз тогда вернулись с Филиппин и решали, куда искать билеты на следующее зимнее путешествие. Ну и, разумеется, вопрос отпал сам собой — только в Индонезию. Месяцем путешествия традиционно был выбран февраль, несмотря на несезон в этой части планеты. И начался поиск билетов.

Итак, билеты:
Изначально планировала покупать билеты из Стамбула, благо авиакомпаний, летающих в том направлении, из Стамбула очень много и цены очень радовали. И если честно, то в последнюю очередь я рассматривала покупку билетов до Денпасара: из приоритетных направлений были Куала Лумпур (а дальше лоукостами до Индонезии и обратно) или Джакарта. А из Харькова в Стамбул я планировала добираться АтласДжетом.
Посмотрела я возможность улететь в те края из Киева, «удивилась» ценам и благополучно забыла об этом варианте. Пока при очередном серфинге по билетным сайтам случайно не увидела неплохую цену на перелет Киев-Денпасар-Киев Турецкими авиалиниями на зиму 2016/2017. Причем сам сайт перевозчика такой перелет мне не показывал, т.к. перелет состоял из трех сегментов (Киев-Стамбул-Куала-Лумпур-Денпасар), и на последнем сегменте (Куала-Лумпур — Денпасар) перевозчиком была Malindo Air, а не Турецкие авиалинии. А вот сайты-агенты данный перелет показывали, и я решила рискнуть.

Итого, в июне 2016 билеты на февраль 2017 Киев-Денпасар-Киев с двумя пересадками нам обошлись в 1272 доллара на двоих (или 636 на одного).
Даты поездки: 9 февраля — 3 марта.

Покупала на tickets.ua. Пересадки планировались не очень комфортными: по пути туда — 5 часов в Стамбуле и 6 часов в Куала Лумпур: по пути обратно — 7,5 часов в КЛ и почти 2 часа в Стамбуле. И не выйдешь особо никуда погулять, и сидеть в аэропорту надоест.
Но, в ноябре 2016, за 3 месяца до вылета, я получаю «письмо счастья» от Турецких авиалиний и tickets.ua, где они информируют меня, что наш самый длинный перелет по пути туда — Стамбул-Куала Лумпур отменен, и они нас пересаживают на другой рейс, который вылетает на 8 или 9 часов позже изначального. Причем, пересаживают таким образом, что мы никак не попадаем на наш третий сегмент от Malindo Air КЛ — Денпасар. А перелеты то куплены единым билетом, на минуточку И тут началось мое общение с tickets.ua. Нужно сказать, что оно было недолгим и положительным для нас. Я описала им текущую проблему и тут же выдала им варианты переносов, которые нас бы устроили. Таким образом, на первые 2 плеча (Киев — Стамбул и Стамбул — КЛ) нас перенесли на сутки раньше запланированного (на 8-е февраля). И у нас появились почти сутки стоповера в КЛ (а мы там раньше не были), а время ожидания в Стамбуле сократилось с 5-ти часов до комфортных (как я тогда думала) — 1,5 часов. Все, что не делается, все к лучшему

Внутренние перелеты по Индонезии я покупала где-то за 2−3 месяца до вылета.

Денпасар — Лабуан Баджо — Wings Air — 51,5 $ с человека
Лабуан Баджо — Энде — Wings Air — 25,2 $ с человека
Энде — Макассар (со стыковкой 1час 10 минут в Денпасаре) — Wings Air+Lion Air — 111,2 $ с человека
Макассар — Сурабайя — Batik Air — 46,1 $ с человека

Маршрут:
При составлении маршрута я разрывалась: хотелось и уделить достаточное время Бали, и покататься по остальной Индонезии. Благо, количество дней позволяло это сделать. В итоге, путешествие была разделено на 2 части: 1 часть — активная по островам Индонезии, 2 — более ленивая часть на Бали.
В итоге, наш окончательный маршрут выглядел следующим образом:

8.02 — вылет из Киева в 21:15
09.02 — прилет в Куала Лумпур в 17:25, переезд в отель
10.02 — прогулка по КЛ, вылет в Денпасар в 17:00
11.02 — перелет в Лабуан Баджо (Флорес)
12−13.02 — Лабуан Баджо (тур на Комодо и посещение водопада)
14.02 — перелет в Энде (Флорес)
15.02 — посещение озер Келимуту
16.02 — перелет в Макассар (Сулавеси), ночной автобус до Рантепао
17−18.02 — поездки на байке по окрестностям Рантепао, вечером 18-го — ночной автобус в Макассар
19.02 — перелет из Макассара в Сурабайю, оттуда поездом до Проболингго и переезд к Бромо
20−21.02 — Бромо и Иджен (тур)
21.02 — 03.03 — Бали (5 ночей в Убуде + 5 ночей в Чандидасе).
04.03 — прилет в Киев и поезд до Харькова.

Валюта:
На момент поездки курс колебался в районе 13 225 — 13 270 за 1 доллар.

Тур на вулканы Бромо и Иджен:

Это была моя головная боль. То, что мы однозначно хотим посетить эти вулканы, даже не обсуждалось. Но мне оставалось решить, как это сделать с наименьшими трудо- и финансовыми затратами.
После изучения матчасти я поняла, что есть 3 основных варианта их посещения:
— Туром с Бали (дорого, очень)
— Туром с Джокьякарты (дешево, но смущает целый день переезда в минибасе с Джокьи и до отеля возле Бромо)
— Самостоятельно (замороченно, и точно не дешевле, чем туром с Джокьи).

Также параллельно я искала возможность взять sharing тур с Сурабайи, но везде предлагали только индивидуальные туры с негуманными ценниками.
Пока в одном из отчетов я не нашла инфу об агентстве из Джокьи — Losari Tours, у которых была опция — присоединиться к туру в городе Проболингго (уверенна, что они не единственные такие, но почему-то ранее мне в голову не пришло искать подобную инфу). Выбрав стандартный тур: рассвет на Бромо — Бромо — Иджен — трансфер до Кетапанга (паромной переправы с Бали), — я списалась с агентством. Они мне написали — не проблема, мы вас заберем с ЖД вокзала Проболингго и вы подождете в нашем офисе еще пару часиков ваш минибас до отеля в Чеморо Леванг. И более того, вам это будет стоить на 100 000 рупий с человека дешевле, чем если бы вы стартовали вместе со всеми с Джокьи.
Ну и отлично! — решила я и забронировала этот тур за 725К с человека. Отель в Чеморо Леванг — Cemoro Indah, выбрала его из-за вида на кальдеру и не пожалела.

Отели:

Kuala Lumpur (1 ночь)

Hotel Transit KL— Standart Queen room — 39 $ (25 $ из них оплатила баллами Агоды).
Отличный отель для транзитной ночевки в Куала Лумпур. Расположен довольно удачно - рядом с Чайнатауном, куда приходят автобусы с аэропорта. До главной достопримечательности КЛ — башен Петронасов — минут 25−30 пешком, или же можно доехать на бесплатном автобусе goKL, остановка которого недалеко, в Чайна Тауне. Завтрак — буфет. При заселении просят оставить депозит — 50 рингит.

Kuta (1 ночь)

Bedrock Kuta Hotel — Superior double room — 34 $
Отель был выбран из-за своей близости к аэропорту в качестве ночевки после перелетов. Пешком до отеля идти 1,1 км или 15 минут. Завтрак — буфет, не очень хороший, например, овощи были явно сильно подгулявшими. Но на 1 ночь сойдет. В отеле есть бассейн, мы им не пользовались. Недалеко от отеля — ТЦ Lippo Mall и хороший обменник.

Labuan Bajo (3 ночи)

Golo Hilltop — Superior Bungalow — 40 $ за ночь (итого, 120 $)
Отель, очень хорошо известный на этом форуме. Изначально я искала отели подешевле и в самом городе Лабуан Баджо. Но потом решила, что шикарный вид из окна стоит этих денег и забронировала Golo Hilltop. Отель очень хороший, находится на окраине города Лабуан Баджо. До города идти минут 12−15 вниз c горки, обратно — минут 20 вверх. Вид с номеров действительно шикарный. Завтраки — на выбор: омлет или блинчики, чай-кофе, мюсли. Голодными не останетесь. Территория очень ухоженная и зеленая. Есть бассейн с видом на море. Трансфер с/в аэропорт — 60 000 рупий.

Ende (2 ночи)

Dasi Guesthouse — Standart room with AC — 250 000 рупий/19 $ за ночь (итого, 38 $)
До аэропорта около 1,7 км. Номера очень стандартные, но горячая вода и кондиционер присутствует. На завтраки и в течение дня можно бесплатно делать себе чай-кофе и тосты с джемом. Гестахаус очень чистый, персонал дружелюбный и старается во всем помочь. У них же можно договориться о машине на Келимуту и по окрестностям. Бронировала его, списавшись с хозяином на Фейсбуке. Также у них есть бесплатный трасфер в аэропорт.

Rantepeo (2 ночи)

Pison hotel — Standart room — 23 $ за ночь (итого, 46 $)
Небольшой уютный и тихий отель. По факту жили в отеле 1 ночь, но бронировала 2, чтобы без проблем заселиться в 7 утра после ночного автобуса из Макассара. Завтраки — на выбор, но очень очень сытные. Заказывали блинчики — приносили 3! огромных блинчика с бананами и шоколадом. Плюс фреши, капучино из кофемашины (что редкость для Индонезии), фрукты. После таких завтраков до вечера не хотелось есть. Также за поздний выезд из отеля (в 8 вечера) доплатили всего 100 000 рупий.

Bromo — Cemoro Levang (1 ночь в рамках тура по вулканам)

Cemoro Indah
Выбрала этот отель из-за вида на кальдеру с вулканами. Вечером при заселении мы, конечно, кальдеру не увидели. Но утром сполна насладились видом за завтраком. Номера со спартанскими условиями, без отопления. Поэтому в номерах ночью прохладно, но на каждой кровати по 2 одеяла: не замерзли. И есть горячая вода, что просто огромный плюс. Завтраки — очень скромный буфет с обычным рисом, лапшой, овощами и омлетами. Мясного ничего нет. Но голодными точно не останетесь.

Ijen (1 ночь в рамках тура по вулканам)

Catimor Guesthouse
Если честно, начитавшись отзывов в интернете, я была уверена, что нас привезут в какую то дыру, похлеще дешевых индийских гестов. Но на месте все оказалось довольно прилично. Небольшой чистый номер с горячей водой. Вот не помню, был ли там кондиционер. Но на улице было прохладно и было не до кондиционера. Как и не до бассейна, присутствующего на территории. На ужин есть интересная опция под названием Paket за 65К рупий. Этот самый Paket состоит из тарелки овощного супа, тарелки риса и лапши, 2 кусочков курицы и 2 кусочков какой то жаренной картошки и большого куска арбуза. Все это спокойно можно разделить на двоих, даже приносят 2 набора приборов и дополнительных тарелок. Плюс можно бесплатно делать себе кофе, практически круглосуточно. И т.к. выселение из отеля — ночью, перед поездкой на Иджен, то завтрак состоит из коробочки с сухпайком (яйцо, булки, вода).

Ubud (5 ночей)

The Artini resort — Super Deluxe — 47,5 $ за ночь (итого, 238 $)
Красивый, стильный и спокойный отель недалеко от Monkey Forest. Super Deluxe — огромный номер, но без балкона. Номера всех остальных категорий имеют террасы или балконы. Есть 2 бассейна, один из которых с эффектом бесконечности. Рядом с отелем находятся рисовые поля. Завтрак — приличный буфет, также с 4-х до 6-ти часов вечера можно сходить выпить чая-кофе с местными вкусняшками. Эта опция очень помогала продержаться до ужина после приезда в отель с покатушек на байке.

Candi Dasa (5 ночей)

Bali Santi Bungalows — Deluxe Garden View Room — 36 $ в сутки (итого, 180 $)
Отель находится на побережье, состоит только из бунгало и имеет инфинити бассейн с видом на море. Бунгало с интересным интерьером и ванной комнатой в балийском стиле, т. е. без крыши. Завтрак — по выбору (омлет, блинчики, рис). Ресторан довольно дорогой и еще +20% налогов и сервисных сборов. Поэтому ходили ужинать в отличнейший варунг BinTang напротив.

8−10 февраля, 2017
Перелеты Киев — Куала-Лумпур и прогулка по КЛ.

Итак, месяцы ожидания позади. И вот 8-го февраля нам предстояла долгая дорога — сначала в Киев, потом в Стамбул и в Куала Лумпур.
В Киеве мы были в полдень, на Sky Bus за час добрались до аэропорта Борисполь и стали ждать нашего вылета в Стамбул, который был запланирован аж на 21:15.
Как я писала выше — за 3 месяца до вылета нас перенесли на другие рейсы, и время стыковки в Стамбуле сократилось с 5-ти часов до 1,5. Тогда мне это показалось отличной идеей, но потом наступила зима — и периодически в Борисполе и аэропорте Ататюрк случались коллапсы из-за снегопадов с задержками рейсов и прочими неприятностями. И я уже начала жалеть, что взяла такую короткую стыковку. Т.к. из Стамбула в Куала Лумпур Турецкие авиалинии летают только раз в сутки, поэтому мы могли очень круто попасть с нашим плотным маршрутом.
Но пока ничего не предвещало беды.

И посадка на рейс в Стамбул началась вовремя, я даже успела обрадоваться, что все ок — проблем не будет. Не тут то было — спустя полчаса сидения в самолете командир экипажа извиняется за задержку с вылетом, ссылаясь на высокий трафик в аэропорту Стамбула, и обещает, что мы взлетим через 10−15 минут.
По факту, мы вылетели на час с копейками позже расписания. И приземлились в аэропорту Стамбула за 40 минут до вылета нашего следующего рейса. Причем припарковали нас не к рукаву, а к автобусам (а это лишние драгоценные минуты). Дальше — была паника в моем исполнении (куда ж без нее — я ведь паникую и при меньших проблемах) и прорывание через различные кордоны, нарушая все правила. Сначала мы с боем прорвались в первый автобус, который подали для пассажиров бизнес класса (да простят они нас). Потом, подбежав к контролю безопасности, который турки устроили даже для транзитных пассажиров, и увидев там нереальнейшее количество народа в очереди, мы пробежали через Fast Line, обойдя таким образом всю огромную очередь. С Fast Line, конечно, это мы не сами придумали, а сотрудник аэропорта, увидев наши лица и посадочные на следующий рейс. Но сотрудники службы безопасности, находящиеся уже непосредственно возле рамок, ни в какую не хотели пускать нас без очереди. Ладно, мы и так хорошо сэкономили время. Дальше — бег с рюкзаками к нашему гейту через дьюти фри и половину аэропорта (по ощущениям). Но мы успели! За 5 минут до закрытия гейта! Конечно, возможно, нас бы и подождали, но проверять не хотелось.
И вот, уже немного успокоившись, сидя в кресле самолета, в голову приходит очередная паникерская мысль — А как же наш рюкзак? Его успели перегрузить?
И, прощай спокойствие до Куала Лумпур — я теперь думаю о багаже.
На самом деле, полет прошел отлично. Самолет был загружен полностью, свободных мест не было вообще. Но, несмотря на это, я даже умудрилась выспаться.

И вот около 17:00 мы приземлились в аэропорту Куала-Лумпур.

Мы выбрали второй путь. Спустились по указателям на платформы, откуда отправляются автобусы. И тут же были пойманы помогалами, которые потащили нас к кассе и за 10 рингит продали билеты до Чайна Тауна.
Уже садясь в автобус, я обнаружила, что билеты у нас до станции KL Sentral, а не до Чайнатауна, но на них поставили какой то дополнительный штампик. Подумала — ладно, на крайний случай на метро до Чайна Тауна доедем. Но оказалось, что все ок. Автобус действительно приехал до станции KL Sentral. И там нас и еще нескольких человек перегрузили в минибас, который довез нас до ЧайнаТауна.
Быстро заселились в отель, оставили 50 рингит в качестве депозита, бросили рюкзаки, бегом в душ и, загрузивши Google Maps, потопали в сторону Петронасов.
Из отеля до башен идти где-то минут 25.

И вот они — красавицы! А вокруг толпы людей и сфотографировать их крайне сложно (но моя наглость и ширик на 20 mm мне помогли)