Мои путешествия. Индонезия. Часть 1
Подготовка к путешествию и стоповер в Куала-Лумпур.

Индонезия давно была у нас в списке стран must visit. Но пугала необходимость получать индонезийскую визу с заморочками. И вот в марте 2016 года, Индонезия сделала для украинцев (и не только) подарок — безвизовый въезд сроком до 30-ти дней. А мы как раз тогда вернулись с Филиппин и решали, куда искать билеты на следующее зимнее путешествие. Ну и, разумеется, вопрос отпал сам собой — только в Индонезию. Месяцем путешествия традиционно был выбран февраль, несмотря на несезон в этой части планеты. И начался поиск билетов.
Итак, билеты:
Изначально
планировала покупать билеты из Стамбула, благо авиакомпаний, летающих в том направлении, из Стамбула очень много и цены очень радовали. И если
честно, то в последнюю очередь я рассматривала покупку билетов до Денпасара: из приоритетных направлений были Куала Лумпур (а дальше
лоукостами до Индонезии и обратно) или Джакарта. А из Харькова в Стамбул
я планировала добираться АтласДжетом.
Посмотрела я возможность
улететь в те края из Киева, «удивилась» ценам и благополучно забыла об этом варианте. Пока при очередном серфинге по билетным сайтам случайно
не увидела неплохую цену на перелет Киев-Денпасар-Киев Турецкими
авиалиниями на зиму 2016/2017. Причем сам сайт перевозчика такой
перелет мне не показывал, т.к. перелет состоял из трех сегментов
(Киев-Стамбул-Куала-Лумпур-Денпасар), и на последнем сегменте
(Куала-Лумпур — Денпасар) перевозчиком была Malindo Air, а не Турецкие
авиалинии. А вот сайты-агенты данный перелет показывали, и я решила
рискнуть.
Итого, в июне 2016 билеты на февраль 2017
Киев-Денпасар-Киев с двумя пересадками нам обошлись в 1272 доллара на двоих (или 636 на одного).
Даты поездки: 9 февраля — 3 марта.
Покупала на tickets.ua. Пересадки планировались не очень комфортными:
по пути туда — 5 часов в Стамбуле и 6 часов в Куала Лумпур: по пути
обратно — 7,5 часов в КЛ и почти 2 часа в Стамбуле. И не выйдешь особо
никуда погулять, и сидеть в аэропорту надоест.
Но, в ноябре 2016, за 3 месяца до вылета, я получаю «письмо счастья» от Турецких авиалиний и tickets.ua, где они информируют меня, что наш самый длинный перелет по пути туда — Стамбул-Куала Лумпур отменен, и они нас пересаживают на другой рейс, который вылетает на 8 или 9 часов позже изначального.
Причем, пересаживают таким образом, что мы никак не попадаем на наш
третий сегмент от Malindo Air КЛ — Денпасар. А перелеты то куплены
единым билетом, на минуточку
И тут началось мое общение с tickets.ua. Нужно сказать, что оно было
недолгим и положительным для нас. Я описала им текущую проблему и тут же выдала им варианты переносов, которые нас бы устроили. Таким образом,
на первые 2 плеча (Киев — Стамбул и Стамбул — КЛ) нас перенесли на сутки
раньше запланированного (на 8-е февраля). И у нас появились почти сутки
стоповера в КЛ (а мы там раньше не были), а время ожидания в Стамбуле
сократилось с 5-ти часов до комфортных (как я тогда думала) — 1,5
часов. Все, что не делается, все к лучшему
Внутренние перелеты по Индонезии я покупала где-то за 2−3 месяца до вылета.
Денпасар — Лабуан Баджо — Wings Air — 51,5 $ с человека
Лабуан Баджо — Энде — Wings Air — 25,2 $ с человека
Энде — Макассар (со стыковкой 1час 10 минут в Денпасаре) — Wings Air+Lion Air — 111,2 $ с человека
Макассар — Сурабайя — Batik Air — 46,1 $ с человека
Маршрут:
При
составлении маршрута я разрывалась: хотелось и уделить достаточное
время Бали, и покататься по остальной Индонезии. Благо, количество дней
позволяло это сделать. В итоге, путешествие была разделено на 2 части: 1
часть — активная по островам Индонезии, 2 — более ленивая часть на Бали.
В итоге, наш окончательный маршрут выглядел следующим образом:
8.02 — вылет из Киева в 21:15
09.02 — прилет в Куала Лумпур в 17:25, переезд в отель
10.02 — прогулка по КЛ, вылет в Денпасар в 17:00
11.02 — перелет в Лабуан Баджо (Флорес)
12−13.02 — Лабуан Баджо (тур на Комодо и посещение водопада)
14.02 — перелет в Энде (Флорес)
15.02 — посещение озер Келимуту
16.02 — перелет в Макассар (Сулавеси), ночной автобус до Рантепао
17−18.02 — поездки на байке по окрестностям Рантепао, вечером 18-го — ночной автобус в Макассар
19.02 — перелет из Макассара в Сурабайю, оттуда поездом до Проболингго и переезд к Бромо
20−21.02 — Бромо и Иджен (тур)
21.02 — 03.03 — Бали (5 ночей в Убуде + 5 ночей в Чандидасе).
04.03 — прилет в Киев и поезд до Харькова.
Валюта:
На момент поездки курс колебался в районе 13 225 — 13 270 за 1 доллар.
Тур на вулканы Бромо и Иджен:
Это
была моя головная боль. То, что мы однозначно хотим посетить эти
вулканы, даже не обсуждалось. Но мне оставалось решить, как это сделать
с наименьшими трудо- и финансовыми затратами.
После изучения матчасти я поняла, что есть 3 основных варианта их посещения:
— Туром с Бали (дорого, очень)
— Туром с Джокьякарты (дешево, но смущает целый день переезда в минибасе с Джокьи и до отеля возле Бромо)
— Самостоятельно (замороченно, и точно не дешевле, чем туром с Джокьи).
Также
параллельно я искала возможность взять sharing тур с Сурабайи, но везде
предлагали только индивидуальные туры с негуманными ценниками.
Пока
в одном из отчетов я не нашла инфу об агентстве из Джокьи — Losari
Tours, у которых была опция — присоединиться к туру в городе Проболингго
(уверенна, что они не единственные такие, но почему-то ранее мне в голову не пришло искать подобную инфу). Выбрав стандартный тур: рассвет
на Бромо — Бромо — Иджен — трансфер до Кетапанга (паромной переправы с Бали), — я списалась с агентством. Они мне написали — не проблема, мы вас заберем с ЖД вокзала Проболингго и вы подождете в нашем офисе еще
пару часиков ваш минибас до отеля в Чеморо Леванг. И более того, вам это
будет стоить на 100 000 рупий с человека дешевле, чем если бы вы стартовали вместе со всеми с Джокьи.
Ну и отлично! — решила я и забронировала этот тур за 725К с человека. Отель в Чеморо Леванг —
Cemoro Indah, выбрала его из-за вида на кальдеру и не пожалела.
Отели:
Kuala Lumpur (1 ночь)
Hotel Transit KL— Standart Queen room — 39 $ (25 $ из них оплатила баллами Агоды).
Отличный
отель для транзитной ночевки в Куала Лумпур. Расположен довольно удачно
- рядом с Чайнатауном, куда приходят автобусы с аэропорта. До главной
достопримечательности КЛ — башен Петронасов — минут 25−30 пешком, или же можно доехать на бесплатном автобусе goKL, остановка которого недалеко,
в Чайна Тауне. Завтрак — буфет. При заселении просят оставить депозит —
50 рингит.
Kuta (1 ночь)
Bedrock Kuta Hotel — Superior double room — 34 $
Отель
был выбран из-за своей близости к аэропорту в качестве ночевки после
перелетов. Пешком до отеля идти 1,1 км или 15 минут. Завтрак — буфет, не очень хороший, например, овощи были явно сильно подгулявшими. Но на 1
ночь сойдет. В отеле есть бассейн, мы им не пользовались. Недалеко от отеля — ТЦ Lippo Mall и хороший обменник.
Labuan Bajo (3 ночи)
Golo Hilltop — Superior Bungalow — 40 $ за ночь (итого, 120 $)
Отель,
очень хорошо известный на этом форуме. Изначально я искала отели
подешевле и в самом городе Лабуан Баджо. Но потом решила, что шикарный
вид из окна стоит этих денег и забронировала Golo Hilltop. Отель очень
хороший, находится на окраине города Лабуан Баджо. До города идти минут
12−15 вниз c горки, обратно — минут 20 вверх. Вид с номеров
действительно шикарный. Завтраки — на выбор: омлет или блинчики,
чай-кофе, мюсли. Голодными не останетесь. Территория очень ухоженная и зеленая. Есть бассейн с видом на море. Трансфер с/в аэропорт — 60 000
рупий.
Ende (2 ночи)
Dasi Guesthouse — Standart room with AC — 250 000 рупий/19 $ за ночь (итого, 38 $)
До аэропорта около 1,7 км. Номера очень стандартные, но горячая вода и кондиционер присутствует. На завтраки и в течение дня можно бесплатно
делать себе чай-кофе и тосты с джемом. Гестахаус очень чистый, персонал
дружелюбный и старается во всем помочь. У них же можно договориться о машине на Келимуту и по окрестностям. Бронировала его, списавшись с хозяином на Фейсбуке. Также у них есть бесплатный трасфер в аэропорт.
Rantepeo (2 ночи)
Pison hotel — Standart room — 23 $ за ночь (итого, 46 $)
Небольшой
уютный и тихий отель. По факту жили в отеле 1 ночь, но бронировала 2,
чтобы без проблем заселиться в 7 утра после ночного автобуса из Макассара. Завтраки — на выбор, но очень очень сытные. Заказывали
блинчики — приносили 3! огромных блинчика с бананами и шоколадом. Плюс
фреши, капучино из кофемашины (что редкость для Индонезии), фрукты.
После таких завтраков до вечера не хотелось есть. Также за поздний выезд
из отеля (в 8 вечера) доплатили всего 100 000 рупий.
Bromo — Cemoro Levang (1 ночь в рамках тура по вулканам)
Cemoro Indah
Выбрала
этот отель из-за вида на кальдеру с вулканами. Вечером при заселении
мы, конечно, кальдеру не увидели. Но утром сполна насладились видом за завтраком. Номера со спартанскими условиями, без отопления. Поэтому в номерах ночью прохладно, но на каждой кровати по 2 одеяла: не замерзли. И есть горячая вода, что просто огромный плюс. Завтраки — очень скромный
буфет с обычным рисом, лапшой, овощами и омлетами. Мясного ничего нет.
Но голодными точно не останетесь.
Ijen (1 ночь в рамках тура по вулканам)
Catimor Guesthouse
Если
честно, начитавшись отзывов в интернете, я была уверена, что нас
привезут в какую то дыру, похлеще дешевых индийских гестов. Но на месте
все оказалось довольно прилично. Небольшой чистый номер с горячей водой.
Вот не помню, был ли там кондиционер. Но на улице было прохладно и было
не до кондиционера. Как и не до бассейна, присутствующего на территории. На ужин есть интересная опция под названием Paket за 65К
рупий. Этот самый Paket состоит из тарелки овощного супа, тарелки риса и лапши, 2 кусочков курицы и 2 кусочков какой то жаренной картошки и большого куска арбуза. Все это спокойно можно разделить на двоих, даже
приносят 2 набора приборов и дополнительных тарелок. Плюс можно
бесплатно делать себе кофе, практически круглосуточно. И т.к. выселение
из отеля — ночью, перед поездкой на Иджен, то завтрак состоит из коробочки с сухпайком (яйцо, булки, вода).
Ubud (5 ночей)
The Artini resort — Super Deluxe — 47,5 $ за ночь (итого, 238 $)
Красивый,
стильный и спокойный отель недалеко от Monkey Forest. Super Deluxe —
огромный номер, но без балкона. Номера всех остальных категорий имеют
террасы или балконы. Есть 2 бассейна, один из которых с эффектом
бесконечности. Рядом с отелем находятся рисовые поля. Завтрак —
приличный буфет, также с 4-х до 6-ти часов вечера можно сходить выпить
чая-кофе с местными вкусняшками. Эта опция очень помогала продержаться
до ужина после приезда в отель с покатушек на байке.
Candi Dasa (5 ночей)
Bali Santi Bungalows — Deluxe Garden View Room — 36 $ в сутки (итого, 180 $)
Отель
находится на побережье, состоит только из бунгало и имеет инфинити
бассейн с видом на море. Бунгало с интересным интерьером и ванной
комнатой в балийском стиле, т. е. без крыши. Завтрак — по выбору (омлет,
блинчики, рис). Ресторан довольно дорогой и еще +20% налогов и сервисных
сборов. Поэтому ходили ужинать в отличнейший варунг BinTang напротив.

8−10 февраля, 2017
Перелеты Киев — Куала-Лумпур и прогулка по КЛ.
Итак, месяцы ожидания позади. И вот 8-го февраля нам предстояла долгая
дорога — сначала в Киев, потом в Стамбул и в Куала Лумпур.
В Киеве
мы были в полдень, на Sky Bus за час добрались до аэропорта Борисполь и стали ждать нашего вылета в Стамбул, который был запланирован аж на 21:15.
Как я писала выше — за 3 месяца до вылета нас перенесли на другие рейсы, и время стыковки в Стамбуле сократилось с 5-ти часов до 1,5. Тогда мне это показалось отличной идеей, но потом наступила зима —
и периодически в Борисполе и аэропорте Ататюрк случались коллапсы из-за снегопадов с задержками рейсов и прочими неприятностями. И я уже начала
жалеть, что взяла такую короткую стыковку. Т.к. из Стамбула в Куала
Лумпур Турецкие авиалинии летают только раз в сутки, поэтому мы могли
очень круто попасть с нашим плотным маршрутом.
Но пока ничего не предвещало беды.
И посадка на рейс в Стамбул началась вовремя, я даже успела обрадоваться,
что все ок — проблем не будет. Не тут то было — спустя полчаса сидения в самолете командир экипажа извиняется за задержку с вылетом, ссылаясь
на высокий трафик в аэропорту Стамбула, и обещает, что мы взлетим
через 10−15 минут.
По факту, мы вылетели на час с копейками позже
расписания. И приземлились в аэропорту Стамбула за 40 минут до вылета
нашего следующего рейса. Причем припарковали нас не к рукаву, а к автобусам (а это лишние драгоценные минуты). Дальше — была паника в моем исполнении (куда ж без нее — я ведь паникую и при меньших
проблемах) и прорывание через различные кордоны, нарушая все правила.
Сначала мы с боем прорвались в первый автобус, который подали для
пассажиров бизнес класса (да простят они нас). Потом, подбежав к контролю безопасности, который турки устроили даже для транзитных
пассажиров, и увидев там нереальнейшее количество народа в очереди, мы пробежали через Fast Line, обойдя таким образом всю огромную очередь. С Fast Line, конечно, это мы не сами придумали, а сотрудник аэропорта,
увидев наши лица и посадочные на следующий рейс. Но сотрудники службы
безопасности, находящиеся уже непосредственно возле рамок, ни в какую не хотели пускать нас без очереди. Ладно, мы и так хорошо сэкономили
время. Дальше — бег с рюкзаками к нашему гейту через дьюти фри и половину аэропорта (по ощущениям). Но мы успели! За 5 минут до закрытия
гейта! Конечно, возможно, нас бы и подождали, но проверять не хотелось.
И вот, уже немного успокоившись, сидя в кресле самолета, в голову
приходит очередная паникерская мысль — А как же наш рюкзак? Его успели
перегрузить?
И, прощай спокойствие до Куала Лумпур — я теперь думаю о багаже.
На самом деле, полет прошел отлично. Самолет был загружен полностью,
свободных мест не было вообще. Но, несмотря на это, я даже умудрилась
выспаться.
И вот около 17:00 мы приземлились в аэропорту Куала-Лумпур.
Украинцам для посещения Малайзии виза не нужна. Мы сразу пошли на паспортный контроль, где практически не было людей. К слову, на стойках
Visa On Arrival были толпы. Нам поставили штампик, спросив надолго ли мы пожаловали в Малайзию. И мы побежали ждать наш рюкзак. Томительные
минуты ожидания, и ура — наш рюкзак с нами, его таки успели перегрузить
из самолета в самолет.
Дальше — обмен 50-ти долларов на рингиты
(курс в аэропорту не очень выгодный — 4,04 рингит за 1 доллар) и поиск
автобуса до центра.
В центр Куала Лумпур на общественном транспорте можно добраться двумя способами:
— Аэроэкспресс, который идет до станции KL Sentral (стоит 50 рингит, в пути минут 30−40)
-
Автобусы, которые идут до KL Sentral или до Чайна Тауна (и по моему,
еще куда то дальше). Стоят 10−12 рингит, в пути около часа.
Мы выбрали второй путь. Спустились по указателям на платформы, откуда
отправляются автобусы. И тут же были пойманы помогалами, которые
потащили нас к кассе и за 10 рингит продали билеты до Чайна Тауна.
Уже садясь в автобус, я обнаружила, что билеты у нас до станции KL
Sentral, а не до Чайнатауна, но на них поставили какой то дополнительный
штампик. Подумала — ладно, на крайний случай на метро до Чайна Тауна
доедем. Но оказалось, что все ок. Автобус действительно приехал
до станции KL Sentral. И там нас и еще нескольких человек перегрузили
в минибас, который довез нас до ЧайнаТауна.
Быстро заселились в отель,
оставили 50 рингит в качестве депозита, бросили рюкзаки, бегом в душ и,
загрузивши Google Maps, потопали в сторону Петронасов.
Из отеля до башен идти где-то минут 25.
И вот они — красавицы! А вокруг толпы людей и сфотографировать их крайне сложно (но моя наглость и ширик на 20 mm мне помогли)

Еще немного погуляли, поняли, что силы на исход, к тому же жутко хочется
есть. И мы пешком вернулись в ЧайнаТаун, поужинали там и вернулись в отель.
Утром проснулись в 6 утра. Да — да, сон для слабаков)
Т.к.
вылет в Денпасар у нас в 17−00, а мы любим приезжать в аэропорты не просто вовремя, а даже раньше, то мы решили, что до 12-ти дня мы должны
успеть еще раз сходить к башням и погулять по центру КЛ. Потом
отчекаутиться из отеля и выдвинуться в сторону аэропорта.
Поэтому на завтраке мы были первыми. А затем на бесплатном автобусе GoKL немного
проехали в направлении башен, а остаток пути прошли пешком (расписание и маршруты автобусов можно найти на их сайте).
Улицы КЛ:






Дальше — вернулись в отель, отчекаутились и пошли в сторону автобусов в аэропорт.
Перед
поездкой я читала, что автобусы Star Shuttle из Чайна Тауна в аэропорт
отправляются со станции Pudu Raya (которая находится как раз напротив
нашего отеля). Но, сходив заранее на эту станцию, мы выяснили, что
сейчас автобусы уезжают с остановки возле ТЦ Mydin (это 350 м от отеля
Transit KL и от станции Pudu Raya).
Итак, в 12 мы вышли из отеля,
дошли до этого ТЦ. Недалеко от входа в ТЦ был обнаружен столик с надписью Star Shuttle. Стоимость билета до аэропорта KLIA — 12 рингит. И в 12−20 мы выехали, а уже в 13−30 были в аэропорту.
Сразу
поднявшись с платформ, на 2-м уровне аэропорта мы обнаружили кафешку с недорогими ценами, пообедали в ней супчиком и пошли сдавать багаж и проходить все контроли.
Перелет до Денпасара прошел отлично. Самолет
довольно удобный, кормят, хоть и без изысков, но не обычным сендвичем, а касалеткой с горячей едой.
И, привет, Индонезия!