Мои путешествия. Филиппины. Часть 8

Потом вдоль набережной дошли до парка Рисаль (Rizal)

В парке зашли в Китайский сад (вход — 10 песо).

Нужно сказать, что я немного переживала за свою фотосумку. Еще и накануне на фудкорте в ТЦ мы познакомились с филиппинкой, которая просила нас быть осторожней в Маниле, т.к. Манила очень криминальный город. Одно дело, когда об этом читаешь в интернете в отчетах туристов, а другое дело, когда тебя об этом предупреждают местные.
Поэтому фотоаппарат я доставала только в местах, где в округе маячили полицейские. Но в принципе, ничего криминального мы не заметили, не считая группки подростков на безлюдной аллее недалеко от Интрамуроса, которые заинтересованно нас разглядывали. Я посчитала благоразумным сделать небольшой крюк, но не проходить мимо них.

Так мы дошли до самого старого района Манилы — Интрамурос, который был построен испанцами в 1571 г. Долгое время Манила в значительной степени состояла из крепости Интрамурос. Постепенно поселение разрослось и сейчас Интрамурос — лишь небольшая историческая часть Манилы.

За стенами Интамуроса вместо рва теперь раскинулись поля для гольфа:

Улочки Интрамуроса:

Церковь св. Августина

Кафедральный собор, также построен в 1571 г

Форт Сантьяго -оборонительная крепость, построенная испанским конкистадором Мигелем Лопесом де Легаспи. Вход — 75 песо с человека.

Здесь находился в заключении Хосе Рисаль, национальный герой Филиппин, вплоть до своей казни в 1896 году. На земле его последние следы, отлитые из бронзы, которые ведут от его камеры до места казни.

Со стен форта отлично видно, что Манила — город контрастов. Справа возвышаются небоскребы, а чуть левее начинаются районы с трущобами.

После прогулки по Интрамуросу до отеля мы тоже добирались пешком. И в полдень мы уже стояли с рюкзаками в лобби отеля и ждали наше такси в аэропорт. Почему так рано? Да потому, что чекаут в отеле в 12−00. А если нужно задержаться хотя бы на пару часиков, то придется доплатить 1000 песо. Лишней тысячи у нас уже не было, да и жаба душила платить 25 долларов за 2−3 часа сидения в номере. Поэтому мы решили поехать в аэропорт.

С такси тоже вышла печаль. При чекауте в отеле у меня спросили, нужно ли нам такси и вызвали нам машину. Отъехав на квартал от отеля, таксист предупредил нас, что у него fixed price и поездка до аэропорта будет стоить 500 песо. А я то привыкла, что везде таксиметры и даже забыла проверить его наличие в этом такси. Мы попросили остановить машину и вышли. И через 5 минут без проблем поймали белое такси со счетчиком. В итоге, поездка в аэропорт обошлась нам в 250 песо + 20 песо за платную дорогу.
На этом наше путешествие по Филиппинам окончилось.

Впереди нас ждало 4 перелета до Харькова: Манила-Сингапур-Стамбул-Киев-Харьков

Перелет 3,5 часа Манила-Сингапур и 3,5 часа стыковки в Сингапуре — прилетели мы в Терминал 3, где на фудкорте потратили наш последний транзитный ваучер на 20 сингадолларов.
Потом 11,5 часов перелета Сингапур-Стамбул. И снова Сингапурские авиалинии порадовали нас отличнейшим сервисом. А еще больше порадовали полупустым самолетом, в котором я смогла занять соседний ряд на 3 кресла и мы с мужем отлично выспались.

В Стамбул мы прилетели утром 2-го марта, быстро прошли паспортный контроль, забрали багаж. Здесь у нас была 8-ми часовая стыковка. Желания снова выходить в город у нас не возникло, поэтому просидели мы всё это время в аэропорту.
Дальше 2 часа перелета Стамбул-Киев, еще 2 часа ожидания в Борисполе и 45 минут полета в Харьков. Последний перелет я уже почти не помню, уснула сразу же, сев в самолет, а проснулась от слов командира экипажа, что через 5 минут мы приземлимся в Харькове, и что в Харькове отличная погода: аж +7 градусов тепла!