Мои путешествия. Турция. Часть 3
Каппадокия: полет на воздушном шаре
13 сентября.
Утро этого дня у нас началось очень рано. В 5 утра нас ждал трансфер до воздушного шара.
Но обо всем по порядку. Сначала напишу пару слов о бронировании и организации полета на воздушном шаре.
До
пандемии и карантина стандартная
стоимость полета на шаре составляла
120-200 евро с человека. Цена зависит от
«крутости» компании и от вместительности
корзины. Есть корзины на 20-25 человек,
есть поменьше — на 10-14. Также разные
компании могут предлагать разные по
длительности полеты, это тоже влияет
на стоимость. В сезон цены обычно выше,
зимой (в несезон) могут быть ниже. До
карантина всех туристов сначала привозили
в офис для инструктажа и легкого завтрака
(чай-кофе, печеньки). И потом отвозили
грузиться в шар. А после полета всех
ожидало шампанское и именные сертификаты
о полете.
До карантина в небе было 150-200 шаров одновременно и я могу только догадываться, насколько это было впечатляюще.
Также раньше желательно было заранее бронировать полет на шаре: бешеный ажиотаж, много желающих, группы китайских туристов повсюду. Но даже если ты купил полет заранее, то совсем не факт, что ты сможешь полетать! Т.к. есть один немаловажный фактор — погода!
В день нашего приезда в Каппадокию шары не летали из-за ветра, хотя мне казалось, что погода идеальная. Но за этим следит специальная служба, и именно она каждый день выдает разрешения на полеты. Поэтому, прилетев в Каппадокию на 2-3 дня с забронированным полетом, можно остаться без него, да и в принципе без созерцания шаров на фоне пейзажей Гёреме.

Как же это все происходило у нас. И в чем отличия от докарантинных полетов.
Отличий несколько:
- цена сейчас ниже, мы спокойно без торга купили полет на шаре не заранее, а на месте за день до полета, на ресепшене нашего отеля за 90 евро. А если бы поторговались?
- перед полетом сейчас не везут в офис, нет легкого завтрака. Инструктаж проводят уже непосредственно в корзине перед стартом
- также нет шампанского после полета. Но сертификаты остались.
- ну и шаров в небе сейчас меньше в 3-4 раза. В день нашего полета летало 50-55 шариков. На следующий день я насчитала 42.
Эта информация актуальна на сентябрь 2020. Скорее всего, в следующем году цена изменится в большую сторону.
Так вот, нас забрали из отеля около 5 утра, потом мы собрали еще несколько людей по другим отелям и приехали на точку сборки. Во время сбора туристов произошел один момент — ребята начали общаться с организаторами и искать двух своих друзей, с которыми они вместе покупали полет накануне. Но их в нашем микроавтобусе не оказалось. Этот незначительный инцидент сделал наш с мужем полет в чем то уникальным и не похожим на другие. Но об этом попозже. А пока нас привезли, но не сразу к шарам, а на какую-то площадь, где стояли такие же микроавтобусы. Там произошла ротация, нас с Лешкой попросили пересесть в другой микроавтобус (!). Мы подождали еще минут 10 и поехали наконец то к шарам. Волнения и предвкушения чего то необычного у меня не было, на удивление.
На улице было еще темно. И тут на месте старта в свете фар показались они — огромнейшие шары, еще лежащие на боку на земле. И тут я поняла, что все это реально и что сейчас мы полетим.
Нас посчитали и подвели к нашему шару и сказали ждать. А шары тем времен начала уже подниматься с земли, а я начала делать первые кадры.



Когда шар надули, нас всех погрузили в корзину. Сама корзина большая, разбита внутри на секции. В угловых секциях помещается 4 человека, во внутренних — по 2. Мы заняли угловую секцию.
Потом — короткий инструктаж, где главный упор делается на то, как мы будем садиться (спойлер — все должны спрятать телефоны и камеры в сумки, потом присесть и держаться за специальные ручки внутри корзины). И после инструктажа всё — мы взлетаем. Поднимается шар плавно, никакого страха не было :)
А сразу после взлета наш шарик начал кружиться в разные стороны. На тот момент я думала, что так и нужно :) Что наша пилотесса молодец, дает всем рассмотреть и пофографировать с разных сторон. Но не тут то было. Крик «Landing position», мы все перепуганные попадали вниз в корзину и через 5 минут после взлета мы экстренно сели.
Нас попросили сразу не покидать корзину, потом немного сдули шар и мы по очереди повыпрыгивали из шара. А сотрудники компании начали выяснять, что с шаром не так. Оказалось, что забыли затянуть какую-то веревку, поэтому шар был малоуправляем. Нам пообещали, что через 10-15 минут мы снова взлетим, а пока мы можем пофотографироваться со взлетающими шарами. Чем мы и занялись :))



Потом шар надули снова, нас погрузили и мы взлетели во второй раз (неплохо так получилось, да? 2 полета по цене одного) :))
Теперь шар кружился вокруг своей оси очень плавно. И по прежнему страха никакого не было. Был только восторг от красоты вокруг, от этих шаров летящих рядом, вверху и внизу, и от осознавания, что еще одна мечта исполнилась. (Но полетать в Багане в долине пагод я все равно хочу. гуглите, что это за место ;)) Кстати, муж спросил, что будет, если шары столкнутся. На что получил ответ, что они это называют balloon kissing и ничего страшного не происходит.



Наш полет над долинами Каппадокии длился около часа. И максимальная высота, на которую мы поднялись — 500 м. Вообще, шары могут подниматься до 1000 м, а может и выше. Но погодные условия в наш день позволяли подняться только до 500-600 м. Но мне и этого было достаточно.
Мы полетали над разными долинами возле Гереме, пролетели возле города Чавушин прямо над местной достопримечательностью (скальным городом).



И вот приближалось время посадки. Обычно все шары садятся где-то в долинах на ровную поверхность и с большим, свободным от деревьев и скал, диаметром вокруг. Для того, чтобы потом можно было положить шар на землю и сдуть его. Но мы в этот момент были как раз над Чавушином, над городом, над отелями, ресторанчиками, улицами. Ни о каком свободном пространстве речи не шло. А газ у нас уже начал заканчиваться из-за нашего незапланированного второго взлета. Поэтому пилот приняла решение посадить шар прямо на парковку возле одного из отелей. Нужно было видеть удивление и восторг гостей этого отеля. Не каждый день прямо под их окнами садится шар :)
Это было еще одним нестандартным моментом в нашем полете.
Мы сели на парковку, тут же подъехала машина с дополнительными балонами с газом и с сотрудниками (крепкими тяжелыми мужчинами), которые повисли на стенках корзины, чтобы шар не улетел :) Нас постепенно выгрузили из шара, новый баллон с газом подключили и улетел наш шарик садиться в другом, более удобном месте.
А нас ждала раздача сертификатов. И тут то и выяснилось, что нас в этом шаре быть не должно было. Наших сертификатов не было :), а были сертификаты с именами тех двух друзей, которых искали ребята из нашего микроавтобуса еще рано утром. Пазл сложился :) Ребята подняли кипиш, их друзей пересадили к ним в шар. Нас пересадили в другой. И если бы не вся эта ситуация, то наш полет прошел бы чинно и благородно, по стандартной программе. Ни тебе экстренной посадки, ни «двух полетов по цене одного», ни шарика на парковке отеля. Зато теперь есть что вспомнить и внукам рассказать :))
На этом наши приключения закончились. Нас погрузили в микроавтобусы и повезли по отелям. В отеле мы были около 8 утра, как раз к началу завтрака!
А
что мы делали после завтрака и на
следующий день — я напишу в следующей
части. :)
И бонусом — очень очень короткое видео с полета. Простите за дрожание камеры — все же я фотограф, а не видеограф :)